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FOX

PUSHING POTENTIAL FURTHER

Wir feiern über ein halbes Jahrhundert an Federungs-Innovationen – mit dem klaren Ziel, das Potenzial immer weiter auszureizen und unseren Athleten und Racer den entscheidenden Vorsprung im Rennen zu verschaffen. Eine Erfolgsgeschichte voller Siege auf internationaler Bühne – vom Downhill-Weltcup im Mountainbiking bis zu herausfordernden Offroad-Events wie der Baja 1000 – gespeist von einer Haltung, die bei FOX tief verankert ist: We’re Never Done.

Highlights

DHX2

Details

High-End Stahlfeder-Dämpfer für Downhill, Enduro und Bikepark

Komplett überarbeitete Dämpferkonstruktion für verbesserte Performance

Neue Dämpferstange mit ultraharter Beschichtung für reduzierte Reibung

Verbesserter Bladder-Ausgleichsbehälter für konstanteres Dämpfungsverhalten

Externe Einsteller mit klarer Klick-Rasterung für präzises Setup

Reibungsoptimierte Dichtungen und interne Kolben für mehr Sensibilität

High-Flow Hauptkolben für schnellere Ölzirkulation und bessere Kontrolle

Einstellmöglichkeiten:

• Federvorspannung (Stahlfeder)

• High-Speed Compression

• Low-Speed Compression

• High-Speed Rebound

• Low-Speed Rebound

Feder separat erhältlich

Kompatibel mit Trunnion- und Standard-Mount

Gewicht: ca. 480–510 g (ohne Feder, je nach Größe und Mount)

UVP: 769,00 € (je nach Mount-Variante und Größe)

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FOX Podium

Details

High-End Upside-Down Federgabel für Enduro und E-MTB

Upside-Down Konstruktion mit überdimensionalen Tauchrohren und massiver Gabelkrone für weniger ungefederter Masse

Federweg: 160mm, 170mm

Laufradgröße: 29“

Gabelschaft: 1 1/8-1.5“ tapered

Standrohre: 38mm konifiziertes Aluminium mit reibungsarmer Kashima-Beschichtung

Tauchrohre: 47mm

Buchsenüberlappung: 175mm (+32% als beim Modell 38 und +7% als beim Modell 40)

Custom-getunter GRIP X2 Dämpfer mit härter abgestimmter Druckstufendämpfung und angepasster Zugstufendämpfung

Neues FLOAT EVOL GlideCore Luftfederkolben-System mit schwimmend gelagertem Kolben für parallel ausgerichtete Kolbenstange für besseres Ansprechverhalten und reduziertem Verschleiß

Durch sich veränderten Buchsen-Achsabstand Verringerung der Hebelwirkung für geschmeidigeres Ansprechverhalten

Permanente Schmierung der Dichtungen durch die Schwerkraft des Ölflusses sowie Reduktion der Schmutzablagerungen an den Dichtungen

Offset: 44mm

Einbaumaß: 20x110mm Floating Axle aus Edelstahl

Scheibenbremsaufnahme: 200mm Direct Post Mount, 230mm max.

Einstellmöglichkeiten:

• High Speed Compression

• Low Speed Compression

• High Speed Rebound

• Low Speed Rebound

• Luftvolumen

• Luftdruck-Bleeders